domingo, 24 de agosto de 2014
sábado, 23 de agosto de 2014
La radio de música clásica que emite emociones.
ENTRETENIMIENTO. Pues, sí. Es desde el número 12 de la Place Henri Bergson de París desde donde se emite Radio Classique, posicionada como la rádio de las emociones desde 2009. Muchos dicen que es la radio para todos aquellos que tienen sed de relajación y de cultura. En francés, algo así como "au service de tous ceux qui ont soif de détente et de culture".
Como oyente de esta radio desde hace más de 5 años, la considero una radio para disfrutar de la buena música clásica con una selección de grabaciones y directos de mucha calidad. El fin de semana es bastante agradable escuchar a Francis Drésel con su programa Week-end Classique o, a Olivier Bellamy con Le meilleur de Passion Classique.
Una de las características de esta emisora es que es una radio dinámica, versatil, y muy fácil de escuchar si usted es un amateur de la música clásica. Normalmente retransmiten muchas "Elections": Elections du piano, Elections de la musique de film, Elections classiques, Elections de l'opéra,...Además, le mantienen informado gracias a los pequeños flashes informativos de los que son protagonistas invitados especiales para ese momento de economía, política, o actualidad...
Con este enlace podrá escuchar Radio Classique en directo. Es sin duda una radio que se divierte con la música. Para comprobarlo, tan sólo tiene que echar un vistazo a la página de Facebook y ver algunos photo-post tan originales que publican a diario:
Como oyente de esta radio desde hace más de 5 años, la considero una radio para disfrutar de la buena música clásica con una selección de grabaciones y directos de mucha calidad. El fin de semana es bastante agradable escuchar a Francis Drésel con su programa Week-end Classique o, a Olivier Bellamy con Le meilleur de Passion Classique.
Una de las características de esta emisora es que es una radio dinámica, versatil, y muy fácil de escuchar si usted es un amateur de la música clásica. Normalmente retransmiten muchas "Elections": Elections du piano, Elections de la musique de film, Elections classiques, Elections de l'opéra,...Además, le mantienen informado gracias a los pequeños flashes informativos de los que son protagonistas invitados especiales para ese momento de economía, política, o actualidad...
Con este enlace podrá escuchar Radio Classique en directo. Es sin duda una radio que se divierte con la música. Para comprobarlo, tan sólo tiene que echar un vistazo a la página de Facebook y ver algunos photo-post tan originales que publican a diario:
viernes, 22 de agosto de 2014
20 de nuestras expresiones en francés.
IDIOMAS. Es curioso, saber cómo dicen otros nuestras expresiones. Mejor dicho, cómo las expresan.
Imagino que todo el mundo ha traducido literalmente a otra lengua un refrán o una frase sin que la otra persona le llegara a comprender muy bien o le interpretara lo dicho de forma equivocada. No en todos los idiomas se expresan de la misma manera esas frases tan conocidas para nosotros.
Aquí les dejo algunos ejemplos en francés que pueden chocar mucho a cualquier hispanohablante:
1) Il n'y a pas de fumée sans feu:
"No hay humo sin fuego".
Cuando el río suena, agua lleva.
2) J'ai les dents du fond qui baignent:
"Tengo los dientes del fondo que se están bañando".
Se me está haciendo la boca agua.
3) Peser chaque mot:
"Pesar cada palabra".
Medir las palabras.
4) Emboîter le pas:
"Encajar el paso".
Pisar los talones.
5) Passer à travers les mailles du filet:
"Pasar por la malla de la red".
Burlar los controles de seguridad.
6) Avoir des fourmis dans les jambes:
"Tener hormigas dentro de la pierna".
Tener la pierna dormida.
7) Fumer comme une locomotive:
"Echar humo como una locomotora".
Fumar como un carretero.
8) Remuer le couteau dans la plaie:
"Remover el cuchillo en la herida".
Hurgar en la herida.
9) Mon petit doigt m'a dit:
"Mi dedo meñique me ha dicho...".
Me ha dicho un pajarito...
10) Être assis entre deux chaises:
"Estar sentado entre dos sillas".
Tener el cuchillo en la garganta.
11) Être pris entre deux feux:
"Estar atrapado entre dos fuegos".
Estar entre la espada y la pared.
12) Se mettre le doigt dans l'oeil:
"Meterse el dedo en el ojo".
Llevarse un chasco.
13) Il m'a roulé dans la farine:
"Me ha enredado en harina".
Me ha enrunado a mentiras.
14) Peigner la girafe:
"Peinar a la jirafa".
Trabajar en baldes.
15) Vendre sa salade:
"Vender su ensalada".
Vender la moto.
16) Avoir une grande gueule:
"Tener una boca grande".
Irse de la lengua.
17) Donner sa langue au chat:
"Dar su lengua al gato".
Tirar la toalla.
18) Boire les paroles:
"Beber las palabras".
Escuchar embelesado.
19) Ce n'est pas de la petite bière:
"Esto no es una cerveza suave".
No es moco de pavo.
20) Avoir froid aux dents:
"Tener frío en los dientes".
Estar muerto de hambre.
¡Para que luego digan que los franceses no son graciosos!
Imagino que todo el mundo ha traducido literalmente a otra lengua un refrán o una frase sin que la otra persona le llegara a comprender muy bien o le interpretara lo dicho de forma equivocada. No en todos los idiomas se expresan de la misma manera esas frases tan conocidas para nosotros.
Aquí les dejo algunos ejemplos en francés que pueden chocar mucho a cualquier hispanohablante:
1) Il n'y a pas de fumée sans feu:
"No hay humo sin fuego".
Cuando el río suena, agua lleva.
2) J'ai les dents du fond qui baignent:
"Tengo los dientes del fondo que se están bañando".
Se me está haciendo la boca agua.
3) Peser chaque mot:
"Pesar cada palabra".
Medir las palabras.
4) Emboîter le pas:
"Encajar el paso".
Pisar los talones.
5) Passer à travers les mailles du filet:
"Pasar por la malla de la red".
Burlar los controles de seguridad.
6) Avoir des fourmis dans les jambes:
"Tener hormigas dentro de la pierna".
Tener la pierna dormida.
7) Fumer comme une locomotive:
"Echar humo como una locomotora".
Fumar como un carretero.
8) Remuer le couteau dans la plaie:
"Remover el cuchillo en la herida".
Hurgar en la herida.
9) Mon petit doigt m'a dit:
"Mi dedo meñique me ha dicho...".
Me ha dicho un pajarito...
10) Être assis entre deux chaises:
"Estar sentado entre dos sillas".
Tener el cuchillo en la garganta.
11) Être pris entre deux feux:
"Estar atrapado entre dos fuegos".
Estar entre la espada y la pared.
12) Se mettre le doigt dans l'oeil:
"Meterse el dedo en el ojo".
Llevarse un chasco.
13) Il m'a roulé dans la farine:
"Me ha enredado en harina".
Me ha enrunado a mentiras.
14) Peigner la girafe:
"Peinar a la jirafa".
Trabajar en baldes.
15) Vendre sa salade:
"Vender su ensalada".
Vender la moto.
16) Avoir une grande gueule:
"Tener una boca grande".
Irse de la lengua.
17) Donner sa langue au chat:
"Dar su lengua al gato".
Tirar la toalla.
18) Boire les paroles:
"Beber las palabras".
Escuchar embelesado.
19) Ce n'est pas de la petite bière:
"Esto no es una cerveza suave".
No es moco de pavo.
20) Avoir froid aux dents:
"Tener frío en los dientes".
Estar muerto de hambre.
¡Para que luego digan que los franceses no son graciosos!
jueves, 21 de agosto de 2014
Una buena medicina: la música clásica.
MEDICINA. Reducir el estrés o provocar un mejor crecimiento de las plantas, estos son algunos de los resultados que pueden conseguirse abriendo el oído a la música clásica. Aunque este último esté todavía considerado como un mito.
1. Journal of Cardiothoracic Surgery: la música reduce la ansiedad, el dolor y las nauseas, incluso afirman que podría haber algún efecto sobre el sistema nervioso parasimpático (una parte del sistema nervioso cuya función es controlar cosas inconscientes de nuestro cuerpo, como la digestión).
2. Duke Cancer Institute: La música clásica puede reducir el dolor y la ansiedad.
3. Health Science Center de la Universidad de Texas: Escuchar música clásica podría mejorar el rendimiento.
5. Investigaciones realizadas hasta 1999: El “Efecto Mozart” mejora de forma temporal el razonamiento espacio-temporal y la memoria a corto plazo.
6. Estudio realizado por el Dr. Gordon Shaw en la Universidad de California-Irvine: La música clásica puede fomentar el desarrollo del cerebro en los niños.
7. Investigaciones de la Universidad de Illinois en 2005: La música clásica puede ayudar a aprender nuevos idiomas.
Si todo esto está probado, habrá que empezar a experimentarlo con nosotros mismos.
Es cierto, y se practica en nuestro país, que la música clásica tiene beneficios para los animales. Cristobal Colón, reconocido empresario de La Fageda, pone música clásica a las vacas porque está comprobado que aporta muchísimos beneficios para la salud de éstas.
Mientras esperamos si sería bueno ponerles a nuestros geranios una buena lista de Spotify de Mozart o Beethoven, veamos algunos de los beneficios probados de la música clásica en nuestro cerebro:
1. Journal of Cardiothoracic Surgery: la música reduce la ansiedad, el dolor y las nauseas, incluso afirman que podría haber algún efecto sobre el sistema nervioso parasimpático (una parte del sistema nervioso cuya función es controlar cosas inconscientes de nuestro cuerpo, como la digestión).
2. Duke Cancer Institute: La música clásica puede reducir el dolor y la ansiedad.
Normalmente se produce aumento de presión arterial por la tensión y ansiedad, pero al poner música clásica no se da tal aumento.
3. Health Science Center de la Universidad de Texas: Escuchar música clásica podría mejorar el rendimiento.
Los médicos que escuchaban a Mozart mientras realizaban una colonoscopia aumentaron sus tasas de detección de pólipos precancerosos por encima de las referencias, y por encima de los médicos que no escuchaban música. Incluso cuando los médicos conocían la finalidad del estudio, sus tasas de detección saltaban del 27,1 % al 36,7 %, que no esta nada mal.
4. Investigación de la Universidad de Toronto: Escuchar música clásica podría combatir el insomnio.
Escuchar música clásica antes de dormir podría ayudar, ya que provocaría que nos durmamos más rápido y que, además, durmiéramos más tiempo, ¿para qué usar fármacos teniendo música?
Esto se debería a los ritmos y patrones tonales de este tipo de música, que crean un estado de ánimo meditativo y unas ondas cerebrales lentas.
Esto se debería a los ritmos y patrones tonales de este tipo de música, que crean un estado de ánimo meditativo y unas ondas cerebrales lentas.
5. Investigaciones realizadas hasta 1999: El “Efecto Mozart” mejora de forma temporal el razonamiento espacio-temporal y la memoria a corto plazo.
Escuchar a Mozart causaria excitación, lo que provocaría una mejora temporal del razonamiento espacial y de la memoria a corto plazo (pero nada de mejorar nuestro cociente intelectual, que nadie se ilusione). Según otro estudio realizado en 2003, esta mejora apenas duraría 15 minutos.
6. Estudio realizado por el Dr. Gordon Shaw en la Universidad de California-Irvine: La música clásica puede fomentar el desarrollo del cerebro en los niños.
Tocar un instrumento desde pequeño ayuda a un mejor desarrollo cerebral, aunque no convierte en un genio a nadie. Así pues, escuchar y practicar música podría ayudar a los niños a desarrollar las habilidades espaciales y verbales y a fomentar el auto-control.
7. Investigaciones de la Universidad de Illinois en 2005: La música clásica puede ayudar a aprender nuevos idiomas.
Se encontraron pruebas de que escuchar música clásica mejoraba el aprendizaje del lenguaje, ya que podría fomentar el aprendizaje de gramática, vocabulario, mejorar la pronunciación y hasta ayudarnos a apreciar más la cultura.
Esto no sólo lo aplican en una granja con vacas, el Dr. George Lazanov, profesor de lengua extranjera, usa música barroca para ayudar a sus estudiantes a aprender 1.000 palabras de vocabulario de idiomas extranjeros en un solo día con una precisión del 85 al 100%.
Si todo esto está probado, habrá que empezar a experimentarlo con nosotros mismos.
miércoles, 20 de agosto de 2014
Cómo llegar a Nancy desde España
ERASMUS. Hay muchas formas de llegar a esta pequeña ciudad del noreste de l'Hexagone: Nancy.
Como muchas personas me han contactado via Facebook acerca de cómo llegar, aquí dejo una pequeña guía dependiendo de la zona de España desde la que vayáis a partir.
Evidentemente, desde cualquier lugar se puede llegar en coche o tirando del blablacar (muy común en Francia entre los jóvenes: covoiturage) o cualquiera de las formas que nombro en esta entrada del verdadero viajero lowcost. Voy a anotar las formas de llegar haciendo uso del avión, tren y autobús.
Una de las cosas que tenéis que tener en cuenta es queNancy no está en París ni hay vuelos directos a Nancy desde España (aquí podéis ver los vuelos que salen desde el Aeropuerto de Nancy-Metz, pero son caros y cuando estéis aquí tiraréis del blablacar, fijo). Por lo tanto, tenéis que ser conscientes de que vais a tener que hacer un desplazamiento, como mínimo, desde Francia/Bélgica/Luxemburgo/Alemania hasta llegar a Nancy.
Bien, antes de empezar vamos a aclarar a la gente unas cosillas:
1) No voléis al Aeropuerto de Beauvais-Tille. Es una opción muy engorrosa, apenas aconsejable incluso si viajas al mismo París. Sólo en el caso de que el volar a Paris sea la opción que más os convenga, volad a Orly o al CDG. Entre el Orly y el CDG, yo elegiría el CDG y cogería el tgv a Lorraine porque prefiero coger un autobús en la Gare TGV Lorraine a hacer transbordos en París hasta la Gare de l'Est. Que cada uno decida, pero no creo que queráis permanecer mucho tiempo en París después de un vuelo y con unas cuantas maletas.
2) Ningún aeropuerto de París está conectado con Nancy, eso es FALSO. Hay una estación que se llama TGV Lorraine que sólo conecta, con unos cuantos trenes al día, con el CDG. Esto es lo que venden como "forfait tgvair" los de Airfrance. Cuidado, la estación de Lorraine TGV está a casi 40km del centro de Nancy y sólo conectada con el SNCF Bus con el centro de Nancy (40 min de duración, una frecuencia de una hora y unos 9€ ida).
La única forma de ir en tren directo desde París hasta Nancy centro ciudad "ville" es saliendo desde la Gare de l'Est.
3) No tengáis miedo a volar a Luxemburgo, está a 1.30h de Nancy ville en TER ("cercanías" o, "Metro Lorraine", que dicen aquí) con una frecuencia de casi cada hora y un precio que ronda los 20€ ida. Muchos diréis que cuesta lo mismo llegar desde París a Nancy ville, pero tened en cuenta que iréis cargados con mil cosas y no es lo mismo hacer un desplazamiento con trasbordos en la bulliciosa París, desde Orly o CDG hasta la Gare de l'Est, que desde el Aeropuerto de Luxemburgo a la Gare Centrale con autobús Línea 16, en 20 min, directo, con una frecuencia de 15min. Luxemburgo es muy pequeña, tranquila y acogedora.
4) Los únicos aeropuertos "low-cost" viables son los de Frankfurt (Hahn) y Bruselas Sur (Charleroi). Desde allí podréis coger autobuses Flibco directos a Luxemburgo o a Metz. Estos autobuses os recogen desde el aeropuerto hasta la puerta de la estación de las ciudades de Metz o Luxemburgo, de ahí cogéis un cercanías a Nancy Ville. El precio del Flibco varía entre 5 y 32€, dependerá del horario. Sí que es cierto que a Luxemburgo salen con más frecuencia o distinta frecuencia que a Metz. Por lo tanto, convendría mirar los dos destinos para ver cuál se ajusta al horario de vuestro vuelo de llegada. Si cualquiera de los horarios a las dos ciudades os van bien, cogedlo a Metz, que está más cerca de Nancy y el cercanías cuesta la mitad (unos 8-9€ ida).
Una recomendación es que por lo menos tengáis en cuenta un buffer time de 40-50min desde que llegáis hasta la salida del autobús, no por la puntualidad de Ryanair, sino por la cola del control de llegada si hay muchos vuelos que llegan al mismo tiempo. Pagando un suplemento con Ryanair puedes ahorrarte tiempo en el control con un "pase rápido" que cuesta alrededor de los 4€, pero aún así...guardar esos 40-50 minutos por un posible retraso del avión, nunca se sabe.
Las salidas las voy a anotar desde las 3 principales ciudades españolas: Madrid-Barcelona-Valencia.
Verificad si tenéis mejor conexión desde vuestra ciudad, podría ser, no tengo en mi cabeza un intel core duo para llegar a esos extremos, para eso tendríais que consultar el rome2rio.
Si sales desde Madrid:
TREN: o un tgv a Marsella y desde Marsella tgv a Nancy, o tgv a Perpiñán y desde Perpiñán un expreso (Intercités de nuit). Son opciones cómodas ya que no tenéis ninguna reunión de negocios ni vais apurados de tiempo, pero caras. Si os gusta viajar, os las recomiendo.
AVIÓN: la opción más cómoda, pero cara, es volar a Luxemburgo. Otra es llegar a París Orly o CDG y la otra es llegar al Charleroi o Hahn (la más barata).
BUS: es muy "cómodo" si queréis subiros en Madrid y olvidaros de todo, pero es caro y muchas horas. La frecuencia es de 3 veces por semana.
Si sales desde Valencia:
TREN: O Euromed a Barcelona y desde Barcelona tgv a Nancy (via Nimes, *París Gare de Lyon o via Perpignan con Intercités de nuit), o Euromed a Barcelona y desde Barcelona un tren a Nancy (via Portbou con Intercités de nuit).
*<<tendréis que contar que el tgv Barcelona-Paris llega a la Gare de Lyon, luego hay que ir hasta Gare de l'Est, ¡cuidado!>>
AVIÓN: la opción más rápida, y no tan cara, es volar a Luxemburgo con Vueling haciendo escala (bien via aeropuerto, o bien cogiendo Euromed a Barcelona o el bus Alsa directo a El Prat), si os compensa económicamente y en tiempo. Otra es llegar a París Orly o CDG y la otra es llegar al Charleroi o Hahn (la más barata, probablemente).
BUS: es un viaje que se puede hacer y no morir en el intento. Son unas 20 horas y tendréis que hacer transbordo en Barcelona Sants. La frecuencia es de 2 veces por semana. Yo lo recomiendo si lleváis equipaje aparatoso. Pero también os puedo decir que lo que haría sería coger un Euromed hasta Barcelona Sants y en la misma estación de Sants coger el bus directo a Nancy, podrías ahorrarte unas horas de bus y te despejas caminando un poco por la estación.
Si sales desde Barcelona:
TREN: tgv a Nancy (via Nimes, Paris Gare de Lyon o via Perpignan con Intercités de nuit), o tren a Nancy (via Portbou con Intercités de nuit). Si vives por la frontera, ni me lo pensaba: tren desde Portbou es tu opción.
AVIÓN: la opción más rápida, y no tan cara, es volar a Luxemburgo con Vueling, directo. Otra es llegar a París Orly o CDG y la otra es llegar al Charleroi o Hahn (la más barata, probablemente).
BUS: es un viaje que se recomienda encarecidamente. Son unas 14-15 horas y podéis coger el bus bien en Barcelona Sants o Barcelona Nord. La frecuencia es de 2 veces por semana. También podéis coger un megabús hasta París y de ahí coger un tgv hasta Nancy ville. Esta última opción del megabús, sin exagerar, os puede salir por 1€ (Barcelona-París).
En fin, seguro que hay muchas opciones más, pero creo que tenéis las herramientas para poder elegir la mejor dependiendo de vuestro caso.
Bon voyage!
Como muchas personas me han contactado via Facebook acerca de cómo llegar, aquí dejo una pequeña guía dependiendo de la zona de España desde la que vayáis a partir.
Evidentemente, desde cualquier lugar se puede llegar en coche o tirando del blablacar (muy común en Francia entre los jóvenes: covoiturage) o cualquiera de las formas que nombro en esta entrada del verdadero viajero lowcost. Voy a anotar las formas de llegar haciendo uso del avión, tren y autobús.
Una de las cosas que tenéis que tener en cuenta es que
Bien, antes de empezar vamos a aclarar a la gente unas cosillas:
1) No voléis al Aeropuerto de Beauvais-Tille. Es una opción muy engorrosa, apenas aconsejable incluso si viajas al mismo París. Sólo en el caso de que el volar a Paris sea la opción que más os convenga, volad a Orly o al CDG. Entre el Orly y el CDG, yo elegiría el CDG y cogería el tgv a Lorraine porque prefiero coger un autobús en la Gare TGV Lorraine a hacer transbordos en París hasta la Gare de l'Est. Que cada uno decida, pero no creo que queráis permanecer mucho tiempo en París después de un vuelo y con unas cuantas maletas.
2) Ningún aeropuerto de París está conectado con Nancy, eso es FALSO. Hay una estación que se llama TGV Lorraine que sólo conecta, con unos cuantos trenes al día, con el CDG. Esto es lo que venden como "forfait tgvair" los de Airfrance. Cuidado, la estación de Lorraine TGV está a casi 40km del centro de Nancy y sólo conectada con el SNCF Bus con el centro de Nancy (40 min de duración, una frecuencia de una hora y unos 9€ ida).
La única forma de ir en tren directo desde París hasta Nancy centro ciudad "ville" es saliendo desde la Gare de l'Est.
3) No tengáis miedo a volar a Luxemburgo, está a 1.30h de Nancy ville en TER ("cercanías" o, "Metro Lorraine", que dicen aquí) con una frecuencia de casi cada hora y un precio que ronda los 20€ ida. Muchos diréis que cuesta lo mismo llegar desde París a Nancy ville, pero tened en cuenta que iréis cargados con mil cosas y no es lo mismo hacer un desplazamiento con trasbordos en la bulliciosa París, desde Orly o CDG hasta la Gare de l'Est, que desde el Aeropuerto de Luxemburgo a la Gare Centrale con autobús Línea 16, en 20 min, directo, con una frecuencia de 15min. Luxemburgo es muy pequeña, tranquila y acogedora.
4) Los únicos aeropuertos "low-cost" viables son los de Frankfurt (Hahn) y Bruselas Sur (Charleroi). Desde allí podréis coger autobuses Flibco directos a Luxemburgo o a Metz. Estos autobuses os recogen desde el aeropuerto hasta la puerta de la estación de las ciudades de Metz o Luxemburgo, de ahí cogéis un cercanías a Nancy Ville. El precio del Flibco varía entre 5 y 32€, dependerá del horario. Sí que es cierto que a Luxemburgo salen con más frecuencia o distinta frecuencia que a Metz. Por lo tanto, convendría mirar los dos destinos para ver cuál se ajusta al horario de vuestro vuelo de llegada. Si cualquiera de los horarios a las dos ciudades os van bien, cogedlo a Metz, que está más cerca de Nancy y el cercanías cuesta la mitad (unos 8-9€ ida).
Una recomendación es que por lo menos tengáis en cuenta un buffer time de 40-50min desde que llegáis hasta la salida del autobús, no por la puntualidad de Ryanair, sino por la cola del control de llegada si hay muchos vuelos que llegan al mismo tiempo. Pagando un suplemento con Ryanair puedes ahorrarte tiempo en el control con un "pase rápido" que cuesta alrededor de los 4€, pero aún así...guardar esos 40-50 minutos por un posible retraso del avión, nunca se sabe.
Las salidas las voy a anotar desde las 3 principales ciudades españolas: Madrid-Barcelona-Valencia.
Verificad si tenéis mejor conexión desde vuestra ciudad, podría ser, no tengo en mi cabeza un intel core duo para llegar a esos extremos, para eso tendríais que consultar el rome2rio.
Si sales desde Madrid:
TREN: o un tgv a Marsella y desde Marsella tgv a Nancy, o tgv a Perpiñán y desde Perpiñán un expreso (Intercités de nuit). Son opciones cómodas ya que no tenéis ninguna reunión de negocios ni vais apurados de tiempo, pero caras. Si os gusta viajar, os las recomiendo.
AVIÓN: la opción más cómoda, pero cara, es volar a Luxemburgo. Otra es llegar a París Orly o CDG y la otra es llegar al Charleroi o Hahn (la más barata).
BUS: es muy "cómodo" si queréis subiros en Madrid y olvidaros de todo, pero es caro y muchas horas. La frecuencia es de 3 veces por semana.
Si sales desde Valencia:
TREN: O Euromed a Barcelona y desde Barcelona tgv a Nancy (via Nimes, *París Gare de Lyon o via Perpignan con Intercités de nuit), o Euromed a Barcelona y desde Barcelona un tren a Nancy (via Portbou con Intercités de nuit).
*<<tendréis que contar que el tgv Barcelona-Paris llega a la Gare de Lyon, luego hay que ir hasta Gare de l'Est, ¡cuidado!>>
AVIÓN: la opción más rápida, y no tan cara, es volar a Luxemburgo con Vueling haciendo escala (bien via aeropuerto, o bien cogiendo Euromed a Barcelona o el bus Alsa directo a El Prat), si os compensa económicamente y en tiempo. Otra es llegar a París Orly o CDG y la otra es llegar al Charleroi o Hahn (la más barata, probablemente).
BUS: es un viaje que se puede hacer y no morir en el intento. Son unas 20 horas y tendréis que hacer transbordo en Barcelona Sants. La frecuencia es de 2 veces por semana. Yo lo recomiendo si lleváis equipaje aparatoso. Pero también os puedo decir que lo que haría sería coger un Euromed hasta Barcelona Sants y en la misma estación de Sants coger el bus directo a Nancy, podrías ahorrarte unas horas de bus y te despejas caminando un poco por la estación.
Si sales desde Barcelona:
TREN: tgv a Nancy (via Nimes, Paris Gare de Lyon o via Perpignan con Intercités de nuit), o tren a Nancy (via Portbou con Intercités de nuit). Si vives por la frontera, ni me lo pensaba: tren desde Portbou es tu opción.
AVIÓN: la opción más rápida, y no tan cara, es volar a Luxemburgo con Vueling, directo. Otra es llegar a París Orly o CDG y la otra es llegar al Charleroi o Hahn (la más barata, probablemente).
BUS: es un viaje que se recomienda encarecidamente. Son unas 14-15 horas y podéis coger el bus bien en Barcelona Sants o Barcelona Nord. La frecuencia es de 2 veces por semana. También podéis coger un megabús hasta París y de ahí coger un tgv hasta Nancy ville. Esta última opción del megabús, sin exagerar, os puede salir por 1€ (Barcelona-París).
En fin, seguro que hay muchas opciones más, pero creo que tenéis las herramientas para poder elegir la mejor dependiendo de vuestro caso.
Bon voyage!
lunes, 18 de agosto de 2014
Las 10 arquijoyas de España que más me exaltan
ARQUITECTURA. En España hay un buen listado de joyas arquitectónicas, urbanísticas y paisajísticas.
Hoy voy a compartir el "top 10" de las que me ponen los pelos de punta, que puede que sea muy diferente al que tenga usted.
10º TITO LLOPIS. Plaza Redonda. (Valencia)
9º JÜRGEN MAYER. Espacio Metropol Parasol. (Sevilla)
8º RAFAEL MONEO. Museo Nacional de Arte Romano. (Mérida).
1º MIES VAN DER ROHE. Pabellón de Alemania. (Barcelona)
domingo, 17 de agosto de 2014
La frase de la noche dominical
"Equivocarse es la única acción previa a la adquisición de experiencia."
sábado, 16 de agosto de 2014
El verdadero viajero low cost
VIAJES. Cuando nuestro amigo nos cuenta que se ha ido de viaje y que lo ha pasado genial, nos entra una cosilla en el cuerpo si nos gusta el destino donde ha ido: ¡YO TAMBIÉN QUIERO!
Hasta hace una década veíamos un viaje por Europa como un trayecto en el que teníamos que desembolsar una gran cantidad de dinero si queríamos viajar en avión. Con la llegada de las "low cost" se despertó un éxodo de desplazamientos. Recuerdan eso de ¡he viajado a Londres por 1€!
Vamos a matizar: usted viajó a Londres-Luton o similar, aeropuertos que se encuentran a casi 50km de Londres. Para que se hagan una idea: viajan a Toledo, cuando su destino es pasar unos días en Madrid.
Recuerdo a una profesora que venía en autobús todos los miércoles y viernes a Granada, desde Madrid, para dar clase en la universidad. Hablamos de unas 5 horas de viaje ida y 5 vuelta. Al final de la clase, antes de que saliera "pitando" a la calle donde le esperaba el taxi que la llevaría a la Estación de Autobuses de Granada, le pregunté esto: "¿no se cansa de hacer esto todas las semanas?"
Su respuesta me dejó muy intrigado: "soy una viajera, me encanta viajar".
Cuando volvía a casa reflexionaba en mi cabeza: "Que cachonda esta mujer, ¡y a mi también me gusta viajar! pero, ¿realmente haría ese viaje todas las semanas? Hay algo que no me cuadra en la semántica de las palabras de esta mujer."
Cuando llegué a casa busqué en la RAE la definción de viajero: "Persona que relata un viaje".
"¿persona que relata un viaje?" Me dije.
Fue en este momento cuando me di cuenta de que yo era alguien que se desplazaba sin relatar un viaje. Sólo podía relatar el viaje al aeropuerto de salida y del aeropuerto de llegada a la ciudad. El trayecto restante: viaje comprendido entre el aeropuerto de salida y de llegada, me lo perdía, no veía nada, y por lo tanto no podía relatarlo.
Es decir, sólo hacía turismo en una ciudad viajando del centro de la ciudad al aeropuerto y viceversa. Era una persona que se desplazaba a una ciudad para hacer turismo, no un viajero.
Hace casi un año me encontré y charlé, por casualidad, con dos polacos en La Tomatina de Buñol. Se habían cruzado Europa haciendo "hitchhiking", no tenían hotel para poder dormir y hacia una noche estival muy inusual en Buñol: llovía a cántaros y hacía frío. También me mostraron su perfil en "couchsurfing", esa red social que nació entre surferos que sólo pedían un sofá para dormir.
Inmediatamente me acordé de una frase que contaba un viajero británico de Interrail que tuvo que pasar la noche en la calle y que a éste le dijo otro viajero que había hecho el interrail años atrás. Traducida sería lo siguiente: "Si quieres puedo ofrecerte algo para dormir, sé lo que es estar esta noche en la calle. Sólo te pido que cuando veas a alguien que esté en tu lugar, hagas lo mismo por esta persona porque esto es lo que hicieron conmigo y lo que yo siento que debo hacer por ti".
Llamé a mis padres y me dieron luz verde.
Esa noche, mientras cenábamos en la mesa del salón junto con mis padres, nos contaron y mostraron fotos de todo su viaje. Era increíble que hubieran viajado tanto y visitado tantas ciudades por un coste neto de viaje de 0€.
Desde ese momento, despertó en mi interior ese espíritu viajero que había dentro.
Al principio nos entra cierto temor, pero te das cuenta de que tienes todas las herramientas (idiomas, dispositivos de telefonía móvil, etc...) para afrontar esa experiencia. Faltaba pasar a la acción de lanzarme a un viaje para poder relatarlo de verdad y no relatar sólamente: "Última llamada para los viajeros del vuelo..." o una foto del tedioso control de seguridad.
Tras diversas experiencias, descubrí que las "low cost" son baratas porque roban la esencia de un viaje, producen una sensación falsa de lejanía (ligeros jet lag,...) y no experimentas el cambio gradual (cultural, meteorológico, orográfico,...) entre dos destinos. Éstas son perfectas para desplazarse a una ciudad para hacer turismo, negocios,...
En cambio, hay otros medios más emocionantes, que te dan la oportunidad de aprender en el trayecto, y te convierten en un viajero. Y es que, quien viajando no aprende es que todavía no ha viajado lo suficiente.
Aquí les dejo una lista de sitios web para poder ser un viajero low cost:
https://www.megabus.com: Aquí podrán encontrar billetes de autobús por 1€ ida desde barcelona a capitales europeas como Bruselas, Amsterdam, París, etc...entre otras ciudades. Se trata de una compañía estadounidense en pleno proceso de internacionalización por Europa.
http://www.eurolines.com/en/eurolines-pass/: Con este servicio que ofrece Eurolines podrán disfrutar de Europa por tan sólo 250€ en el caso del billete válido por un mes para menores de 26 años.
http://www.interrail.eu/interrail-passes: Este es el famoso pase Interrail que tanto hemos oído hablar. Lo mismo que el pase Eurolines, pero en tren. El precio, para menores de 25 años con billete válido para viajar las 24h del día durante 30 días, ronda los 376€. Para que os hagáis una idea, casi lo habéis amortizado en un día si cogéis el expreso de Niza a Luxemburgo.
Os recomiendo que echéis un vistazo al siguiente blog para poder organizar bien un viaje con Interrail. Viajar en tren siempre le permitirá descubrir paisajes increíbles.
https://www.couchsurfing.org: En esta web podrán encontrar alojamientos gratuitos en casas de particulares de diversas ciudades del mundo. Hay que crear un perfil para ello y contactar con cierta antelación (1semana).
http://es.bedycasa.com y https://es.airbnb.com: Éstas son dos buenos ejemplos de páginas web donde muchas personas o familias se anuncian para poder acoger a personas en sus casas a cambio de dinero. Existe también http://www.homestaybooking.com, pero personalmente creo que no tiene una interface o navegación muy intuitiva para realizar una búsqueda óptima de lo que vas buscando.
http://www.blablacar.es: Ésta es una web que le permite viajar en coche compartido, "covoiturage" que dicen en Francia. En el caso de usar el covoiturage para ir a aeropuertos, se recomienda tener prudencia en cuanto a los horarios. Siempre se suele retrasar el viaje porque alguna persona que se recoge en el trayecto, o el conductor, no ha sido muy puntual. Con prever una 1h de buffer time es más que suficiente.
http://www.visitacity.com: Se puede fascinar la de recorridos planificados por temáticas que se adecúan a todos los gustos. Pueden usar http://www.minube.com/que_ver para las ciudades que no están incluidas en la primera, pero aquí tendrán que planificar el recorrido ustedes mismos.
Para los más atrevidos, conviene llevarse un trocito de cartón blanco y un rotulador negro para hacer "hitchhiking", o en español, autoestop.
Siempre es bueno no planificar el viaje en exceso para darle ese sabor aventurero. Aunque, no viene mal planificar los viajes durante la noche para evitarse noches de hotel. Siempre podrán pagar la entrada a una piscina cubierta de la ciudad, hacer deporte, y después asearse en las instalaciones de los vestuarios.
Hasta hace una década veíamos un viaje por Europa como un trayecto en el que teníamos que desembolsar una gran cantidad de dinero si queríamos viajar en avión. Con la llegada de las "low cost" se despertó un éxodo de desplazamientos. Recuerdan eso de ¡he viajado a Londres por 1€!
Vamos a matizar: usted viajó a Londres-Luton o similar, aeropuertos que se encuentran a casi 50km de Londres. Para que se hagan una idea: viajan a Toledo, cuando su destino es pasar unos días en Madrid.
Recuerdo a una profesora que venía en autobús todos los miércoles y viernes a Granada, desde Madrid, para dar clase en la universidad. Hablamos de unas 5 horas de viaje ida y 5 vuelta. Al final de la clase, antes de que saliera "pitando" a la calle donde le esperaba el taxi que la llevaría a la Estación de Autobuses de Granada, le pregunté esto: "¿no se cansa de hacer esto todas las semanas?"
Su respuesta me dejó muy intrigado: "soy una viajera, me encanta viajar".
Cuando volvía a casa reflexionaba en mi cabeza: "Que cachonda esta mujer, ¡y a mi también me gusta viajar! pero, ¿realmente haría ese viaje todas las semanas? Hay algo que no me cuadra en la semántica de las palabras de esta mujer."
Cuando llegué a casa busqué en la RAE la definción de viajero: "Persona que relata un viaje".
"¿persona que relata un viaje?" Me dije.
Fue en este momento cuando me di cuenta de que yo era alguien que se desplazaba sin relatar un viaje. Sólo podía relatar el viaje al aeropuerto de salida y del aeropuerto de llegada a la ciudad. El trayecto restante: viaje comprendido entre el aeropuerto de salida y de llegada, me lo perdía, no veía nada, y por lo tanto no podía relatarlo.
Es decir, sólo hacía turismo en una ciudad viajando del centro de la ciudad al aeropuerto y viceversa. Era una persona que se desplazaba a una ciudad para hacer turismo, no un viajero.
Hace casi un año me encontré y charlé, por casualidad, con dos polacos en La Tomatina de Buñol. Se habían cruzado Europa haciendo "hitchhiking", no tenían hotel para poder dormir y hacia una noche estival muy inusual en Buñol: llovía a cántaros y hacía frío. También me mostraron su perfil en "couchsurfing", esa red social que nació entre surferos que sólo pedían un sofá para dormir.
Inmediatamente me acordé de una frase que contaba un viajero británico de Interrail que tuvo que pasar la noche en la calle y que a éste le dijo otro viajero que había hecho el interrail años atrás. Traducida sería lo siguiente: "Si quieres puedo ofrecerte algo para dormir, sé lo que es estar esta noche en la calle. Sólo te pido que cuando veas a alguien que esté en tu lugar, hagas lo mismo por esta persona porque esto es lo que hicieron conmigo y lo que yo siento que debo hacer por ti".
Llamé a mis padres y me dieron luz verde.
Esa noche, mientras cenábamos en la mesa del salón junto con mis padres, nos contaron y mostraron fotos de todo su viaje. Era increíble que hubieran viajado tanto y visitado tantas ciudades por un coste neto de viaje de 0€.
Desde ese momento, despertó en mi interior ese espíritu viajero que había dentro.
Al principio nos entra cierto temor, pero te das cuenta de que tienes todas las herramientas (idiomas, dispositivos de telefonía móvil, etc...) para afrontar esa experiencia. Faltaba pasar a la acción de lanzarme a un viaje para poder relatarlo de verdad y no relatar sólamente: "Última llamada para los viajeros del vuelo..." o una foto del tedioso control de seguridad.
Tras diversas experiencias, descubrí que las "low cost" son baratas porque roban la esencia de un viaje, producen una sensación falsa de lejanía (ligeros jet lag,...) y no experimentas el cambio gradual (cultural, meteorológico, orográfico,...) entre dos destinos. Éstas son perfectas para desplazarse a una ciudad para hacer turismo, negocios,...
En cambio, hay otros medios más emocionantes, que te dan la oportunidad de aprender en el trayecto, y te convierten en un viajero. Y es que, quien viajando no aprende es que todavía no ha viajado lo suficiente.
Aquí les dejo una lista de sitios web para poder ser un viajero low cost:
https://www.megabus.com: Aquí podrán encontrar billetes de autobús por 1€ ida desde barcelona a capitales europeas como Bruselas, Amsterdam, París, etc...entre otras ciudades. Se trata de una compañía estadounidense en pleno proceso de internacionalización por Europa.
http://www.eurolines.com/en/eurolines-pass/: Con este servicio que ofrece Eurolines podrán disfrutar de Europa por tan sólo 250€ en el caso del billete válido por un mes para menores de 26 años.
http://www.interrail.eu/interrail-passes: Este es el famoso pase Interrail que tanto hemos oído hablar. Lo mismo que el pase Eurolines, pero en tren. El precio, para menores de 25 años con billete válido para viajar las 24h del día durante 30 días, ronda los 376€. Para que os hagáis una idea, casi lo habéis amortizado en un día si cogéis el expreso de Niza a Luxemburgo.
Os recomiendo que echéis un vistazo al siguiente blog para poder organizar bien un viaje con Interrail. Viajar en tren siempre le permitirá descubrir paisajes increíbles.
https://www.couchsurfing.org: En esta web podrán encontrar alojamientos gratuitos en casas de particulares de diversas ciudades del mundo. Hay que crear un perfil para ello y contactar con cierta antelación (1semana).
http://es.bedycasa.com y https://es.airbnb.com: Éstas son dos buenos ejemplos de páginas web donde muchas personas o familias se anuncian para poder acoger a personas en sus casas a cambio de dinero. Existe también http://www.homestaybooking.com, pero personalmente creo que no tiene una interface o navegación muy intuitiva para realizar una búsqueda óptima de lo que vas buscando.
http://www.blablacar.es: Ésta es una web que le permite viajar en coche compartido, "covoiturage" que dicen en Francia. En el caso de usar el covoiturage para ir a aeropuertos, se recomienda tener prudencia en cuanto a los horarios. Siempre se suele retrasar el viaje porque alguna persona que se recoge en el trayecto, o el conductor, no ha sido muy puntual. Con prever una 1h de buffer time es más que suficiente.
http://www.visitacity.com: Se puede fascinar la de recorridos planificados por temáticas que se adecúan a todos los gustos. Pueden usar http://www.minube.com/que_ver para las ciudades que no están incluidas en la primera, pero aquí tendrán que planificar el recorrido ustedes mismos.
Para los más atrevidos, conviene llevarse un trocito de cartón blanco y un rotulador negro para hacer "hitchhiking", o en español, autoestop.
Siempre es bueno no planificar el viaje en exceso para darle ese sabor aventurero. Aunque, no viene mal planificar los viajes durante la noche para evitarse noches de hotel. Siempre podrán pagar la entrada a una piscina cubierta de la ciudad, hacer deporte, y después asearse en las instalaciones de los vestuarios.
viernes, 15 de agosto de 2014
Una apuesta innovadora para la construcción
Ya hace unos meses desde que un amigo me invitó a conocer a un magnífico grupo de jóvenes emprendedores gaditanos.
Me quedé maravillado con el trabajo de Mario Rondán, Jesús Cordero, y todo su equipo de Evolucionapp. Un claro ejemplo de emprendedores que no esperan un cambio en la construcción sino que más bien lo provocan con el uso de las nuevas tecnologías y la innovación.
Seguro que muchos no hemos podido realizar esas interminables llamadas a otros componentes de un proyecto para dar intrucciones o cuando hemos sentido la necesidad de saber cómo iba el proyecto.
Esto ha cambiado y empresas como Iberdrola ya la están adaptando a proyectos piloto en Canada. Hablamos de una aplicación multiplataforma de gestión de proyectos de Engineering, Procurement and Construction.
El EPC Tracker es una herramienta creada para hacer un seguimiento de grandes proyectos EPC a tiempo real.
Sus principales funciones pretenden fomentar la comunicación y acortar las distancias entre los integrantes de un proyecto. Se podrían resumir en los siguientes puntos:
-Evitar los desplazamientos no preceptivos entre el trabajo de campo y la oficina.
-Saber en todo momento el estado de una actividad y sus responsables.
-Hacer un seguimiento de cada actividad y participar en el momento con los compañeros de proyecto implicados en ella.
-Envío de documentos (dossiers, imágenes de la evolución del proyecto in situ,...) por actividad.
-Debatir, comentar para dar salida a una actividad que necesita una solución para poder ejecutarse correctamente.
-No perder tiempo en saber dónde se tiene que realizar la actividad con el sistema de geolocalización integrado en la aplicación.
-Comunicar rápidamente incidencias, ver el origen y el seguimiento para una resolución efectiva.
Gracias a estas herramientas revolucionarias en el campo del EPC, en un futuro próximo será posible ahorrarse tiempo y dinero con tan sólo un vistazo al EPC Tracker desde la palma de tu mano.
jueves, 14 de agosto de 2014
El viaje al centro del huevo
SALUD. La presencia de estas gallináceas es increíblemente fuerte en nuestra gastronomía. El huevo es, quizá, el alimento más versátil que tenemos en nuestra cocina. Aunque también, es un gran desconocido para muchas personas.
No se pueden imaginar la de veces que me he preguntado ¿este huevo estará bueno?
En el billete de ida y vuelta aparecía un número que se correspondía con el número de huevo de nuestra expedición.
El primer dígito nos indicaba la forma de cría de las gallinas (0, huevos de producción ecológica; 1, huevos de gallinas camperas; 2, huevos de gallinas criadas en suelo; 3, huevos de gallinas criadas en jaula).
Las dos letras siguientes mostraban el país de la Unión Europea donde se ha producido el huevo.
El resto de dígitos nos informaban acerca de la granja de producción. Los dos primeros dígitos correspondían al código de la provincia, los tres siguientes al municipio, y los restantes a la granja correspondiente.
No se pueden imaginar la de veces que me he preguntado ¿este huevo estará bueno?
El Lector de las Buenas Noticias se ha metido dentro de un huevo para poder responder a esta pregunta que tantos mareos de cabeza nos ha traído.
Antes de entrar en el huevo, lo primero que observamos fue la fecha de consumo preferente.
¡Cuidado!
No es lo mismo que el producto comience a perder sus propiedades (fecha de consumo preferente) a que ingerirlo pueda causar un grave problema para la salud (fecha de caducidad).
Aquí a todos nos saltan las alarmas porque no todo el mundo sabe esta diferencia, y si la fecha de consumo preferente ha pasado, inmediatamente nos da miedo cocinar ese huevo.
En el billete de ida y vuelta aparecía un número que se correspondía con el número de huevo de nuestra expedición.
¿qué significaba ese número?
El primer dígito nos indicaba la forma de cría de las gallinas (0, huevos de producción ecológica; 1, huevos de gallinas camperas; 2, huevos de gallinas criadas en suelo; 3, huevos de gallinas criadas en jaula).
Las dos letras siguientes mostraban el país de la Unión Europea donde se ha producido el huevo.
El resto de dígitos nos informaban acerca de la granja de producción. Los dos primeros dígitos correspondían al código de la provincia, los tres siguientes al municipio, y los restantes a la granja correspondiente.
Estaba claro que había sido producido en una granja ecológica (0) de Alemania (DE), concretamente en Meckenburg-Vorpommern (13), en la granja identificada como 44461.
Iba a ser un viaje en el que nos esperaban muchos "enigmas" por resolver, aparte de la archiconocida fecha de consumo preferente y del "número del billete".
Aquí les dejo la recopilación de algunos de los "enigmas" descifrados en nuestra expedición. Probablemente con ellos se pueda ahorrar el comprar unas cuantas docenas de huevos de más o una visita a su doctor.
¿Podemos utilizar el huevo si...
1. ha pasado la fecha de consumo preferente?
SI / NO. Se trata de una fecha que se fija contando 28 días a partir de la puesta.
Para saber si sí o si no, sólo tenemos que usar la vista y el olfato.
Primeramente, cogemos un vaso de agua y sumergimos el huevo.
Si el huevo no flota, todavía mantiene sus propiedades para cocinarlo. Si el huevo flota, significa que no es fresco y que, con toda seguridad, el huevo contiene gases y habría que desecharlo.
¿Gases?
Sí, el huevo esta compuesto por una cáscara porosa que juega un gran papel en la vida útil de éste. Se producen dos fenómenos:
a) Parte del agua que contiene el huevo se escapa en forma de vapor a través de los poros que tiene la cáscara, lo que provoca una disminución de peso y también un aumento de la cámara de aire que descubrimos en el interior. !No flota por arte de magia!
b) El ácido carbónico que vimos en la clara y la yema se pierde a través de los poros de la cáscara en forma de gas (dióxido de carbono). Esto provoca un aumento del ph que tiene 3 consecuencias:
-Perdida de consistencia generalizada que hace que se descentre la yema.
-Las proteínas de la clara dispersan menos luz volviéndose más transparente.
-Parte del agua de la clara migra hacia la yema haciendo que ésta se hinche y se debilite la membrana que la cubre.
Por lo tanto, ya somos más que expertos para decidir si nuestro huevo está, o no, en buenas condiciones para cocinarlo.
2. lo hemos conservado a temperatura ambiente todo el tiempo?
NO.
Seguro que has observado la recomendación que figura en el envase de los huevos en la que se indica que se conserven a temperaturas de refrigeración después de su compra. Acto seguido te has sentido como si te estuvieran tomando el pelo al ver que en el supermercado normalmente los encontramos almacenados a temperatura ambiente.
3. lo hemos lavado antes?
NO / SI*
Menos mal que cuando llovía estábamos dentro. Pero, al poco tiempo teníamos goteras.
En nuestro viaje observamos algunas grietas que no eran apreciables a simple vista. Utilizamos el ovoscopio, que no es más que un aparato que consta de una superficie iluminada con luz intensa (para ello se utiliza una fuente de luz que no emita calor) y que fabricamos de forma muy sencilla. ¡menos mal!
5. observamos manchas de sangre o de carne?
SI. La presencia de estas manchas está relacionada con factores genéticos.
Los huevos de color blanco, como los que ponen las gallinas de raza White Leghorn, apenas las presentan. Mientras que los huevos de cáscara marrón poseen manchas en un porcentaje mayor.
Por un lado, las manchas de sangre las vimos principalmente en la superficie de la yema y eran debidas a pequeñas hemorragias que tienen lugar durante la ovulación.
Iba a ser un viaje en el que nos esperaban muchos "enigmas" por resolver, aparte de la archiconocida fecha de consumo preferente y del "número del billete".
Aquí les dejo la recopilación de algunos de los "enigmas" descifrados en nuestra expedición. Probablemente con ellos se pueda ahorrar el comprar unas cuantas docenas de huevos de más o una visita a su doctor.
¿Podemos utilizar el huevo si...
1. ha pasado la fecha de consumo preferente?
SI / NO. Se trata de una fecha que se fija contando 28 días a partir de la puesta.
Para saber si sí o si no, sólo tenemos que usar la vista y el olfato.
Primeramente, cogemos un vaso de agua y sumergimos el huevo.
Si el huevo no flota, todavía mantiene sus propiedades para cocinarlo. Si el huevo flota, significa que no es fresco y que, con toda seguridad, el huevo contiene gases y habría que desecharlo.
¿Gases?
Sí, el huevo esta compuesto por una cáscara porosa que juega un gran papel en la vida útil de éste. Se producen dos fenómenos:
a) Parte del agua que contiene el huevo se escapa en forma de vapor a través de los poros que tiene la cáscara, lo que provoca una disminución de peso y también un aumento de la cámara de aire que descubrimos en el interior. !No flota por arte de magia!
b) El ácido carbónico que vimos en la clara y la yema se pierde a través de los poros de la cáscara en forma de gas (dióxido de carbono). Esto provoca un aumento del ph que tiene 3 consecuencias:
-Perdida de consistencia generalizada que hace que se descentre la yema.
-Las proteínas de la clara dispersan menos luz volviéndose más transparente.
-Parte del agua de la clara migra hacia la yema haciendo que ésta se hinche y se debilite la membrana que la cubre.
Por lo tanto, ya somos más que expertos para decidir si nuestro huevo está, o no, en buenas condiciones para cocinarlo.
2. lo hemos conservado a temperatura ambiente todo el tiempo?
NO.
Seguro que has observado la recomendación que figura en el envase de los huevos en la que se indica que se conserven a temperaturas de refrigeración después de su compra. Acto seguido te has sentido como si te estuvieran tomando el pelo al ver que en el supermercado normalmente los encontramos almacenados a temperatura ambiente.
Entonces ¿realmente es necesario conservar los huevos a temperaturas de refrigeración?
Mientras estuvimos dentro del huevo a temperatura ambiente observábamos que la calidad disminuía a medida que pasaba el tiempo. Aunque, cuando estábamos entre 1 y 10 ºC (con una humedad relativa inferior al 80%, para evitar el desarrollo de hongos y otros microorganismos en la superficie de la cáscara) se retrasaba de forma significativa este envejecimiento.
Mientras estuvimos dentro del huevo a temperatura ambiente observábamos que la calidad disminuía a medida que pasaba el tiempo. Aunque, cuando estábamos entre 1 y 10 ºC (con una humedad relativa inferior al 80%, para evitar el desarrollo de hongos y otros microorganismos en la superficie de la cáscara) se retrasaba de forma significativa este envejecimiento.
Cuando estábamos entre 1 y 10 ºC y aumentaba la temperatura bruscamente, hecho que se podría asociar a si los huevos estuvieran refrigerados antes de su venta y los sacáramos del supermercado a temperatura ambiente para llevarlos a casa, corríamos el riesgo de que el huevo se deteriorara por las condensaciones de agua que facilitaría el desarrollo de microorganismos y su entrada al interior a través de los poros que posee la cáscara, con el consiguiente riesgo sanitario.
¡a veces el remedio es peor que la enfermedad!
3. lo hemos lavado antes?
NO / SI*
Menos mal que cuando llovía estábamos dentro. Pero, al poco tiempo teníamos goteras.
El agua estaba dañando la cáscara que actuaba como barrera para la entrada de microorganismos que podrían deteriorar el huevo y/o provocarnos enfermedades.
Si aún así, *sientes la imperiosa necesidad de lavarlos o limpiarlos, debes hacerlo justo antes de su cocinado (puedes limpiarlos con un paño suave o lavarlos, siempre que a continuación los seques muy bien).
¿Porqué teníamos goteras si el huevo tenía el impermeable puesto?
Cuando lavamos los huevos dañamos la cutícula, que es una membrana externa compuesta por dos capas de fibras proteína-polisacárido. La cutícula se encuentra sólidamente adherida a la cáscara y actúa taponando sus poros, impidiendo así la entrada de microorganismos al interior del huevo.
La cutícula se encuentra compuesta por una proteína llamada ovoporfirina. El tiempo, la luz, el calor y el lavado destruyen la ovoporfirina.
La cutícula se encuentra compuesta por una proteína llamada ovoporfirina. El tiempo, la luz, el calor y el lavado destruyen la ovoporfirina.
4. observamos grietas en la cáscara pero no se ha derramado nada?
NO.
A través de ellas pueden penetrar microorganismos patógenos que podrían provocarnos diversas enfermedades.
NO.
A través de ellas pueden penetrar microorganismos patógenos que podrían provocarnos diversas enfermedades.
En nuestro viaje observamos algunas grietas que no eran apreciables a simple vista. Utilizamos el ovoscopio, que no es más que un aparato que consta de una superficie iluminada con luz intensa (para ello se utiliza una fuente de luz que no emita calor) y que fabricamos de forma muy sencilla. ¡menos mal!
5. observamos manchas de sangre o de carne?
SI. La presencia de estas manchas está relacionada con factores genéticos.
Los huevos de color blanco, como los que ponen las gallinas de raza White Leghorn, apenas las presentan. Mientras que los huevos de cáscara marrón poseen manchas en un porcentaje mayor.
Lo que observamos adentro fue que la frecuencia de estas manchas aumentaba con la edad de la gallina y el estrés.
Por un lado, las manchas de sangre las vimos principalmente en la superficie de la yema y eran debidas a pequeñas hemorragias que tienen lugar durante la ovulación.
Por otro lado, las manchas de carne las vimos en la clara y se debían a la descamación de algunos tejidos en el oviducto de la gallina o por partículas de calcio.
6. nos sale con dos yemas?
SI. Son ovulaciones múltiples hereditarias que se producen en gallinas jóvenes que todavía no han sincronizado su ciclo de puesta, y también por sobrealimentación. Además, existen razas híbridas que ponen estos huevos de doble yema de forma habitual, como algunas razas autóctonas del este de la India.
Lo que observamos en el exterior antes de entrar era que el huevo era más alargado y delgado de lo normal. Nos llevamos una grata sorpresa porque no es frecuente encontrar esto aquí dentro.
SI. Son ovulaciones múltiples hereditarias que se producen en gallinas jóvenes que todavía no han sincronizado su ciclo de puesta, y también por sobrealimentación. Además, existen razas híbridas que ponen estos huevos de doble yema de forma habitual, como algunas razas autóctonas del este de la India.
Lo que observamos en el exterior antes de entrar era que el huevo era más alargado y delgado de lo normal. Nos llevamos una grata sorpresa porque no es frecuente encontrar esto aquí dentro.
Si te hace ilusión existen empresas que producen huevos sólo de doble yema.
7. separamos la yema de la clara con la misma cáscara?
NO.
No es muy higiénico, ya que la clara suele entrar en contacto con la superficie exterior.
NO.
No es muy higiénico, ya que la clara suele entrar en contacto con la superficie exterior.
Después de nuestra exitosa expedición hicimos un suflé para celebrarlo. Para esto teníamos que separar la yema de la clara.
Bien, lo hicimos con las manos. Es una forma más rudimentaria que el truco de absorber la yema con una simple botella de agua vacía.
Este fue el resultado del suflé:
Espero que puedan hacer uno igual utilizando los resultados de nuestra expedición para elegir los huevos correctos.
martes, 12 de agosto de 2014
Los 10 tomatazos para La Tomatina contados por un buñolero.
FIESTAS. Se acercan las fiestas patronales de algunos pueblos de la geografía española. Entre ellas, La Tomatina es una de las que le dejará sabor a tomate. Este año, además, se suma la primera edición del Tomatina Sound Festival (TSF).
La Tomatina es una fiesta que surgió por casualidad cuando un grupo de buñoleros comenzó a tirarse tomates, etc...Por lo visto, se lo pasaron bien y esa fiesta se sigue haciendo el último miércoles de agosto en la localidad de Buñol. Con una particularidad, ya no son un grupo de amigos del pueblo sino miles de personas venidas, no sólo desde Requena, Sagunto,..., sino desde Sídney, Tokio,...
Desde la puesta en marcha del aforo limitado, La Tomatina ha vuelto a ser una de las mejores experiencias que se puedan vivir durante el verano.
A continuación, vamos a enumerar los 10 tomatazos que debes tener en cuenta para disfrutar de esta gran fiesta de locura en estado puro. Eso sí, de la mano de un ciudadano de este frondoso valle valenciano:
1º QUÉ ME LLEVO.
a)Para la noche de fiesta previa a La Tomatina: Se recomienda ropa cómoda porque vais a ir toda la noche haciendo picking de fiesta en fiesta.
Los grupos de amigos del pueblo llevan camisetas que crean especialmente para esa noche.
Es una fiesta en la que el buen ambiente es la tónica de la diversión. Ven lo más cómodo/a posible para poder divertirte más y no tener que lamentar la pérdida de unos zapatos de Lanvin, por ejemplo. Por lo tanto, dejad en la percha vuestras mejores galas, haceros una camiseta divertida, y venid con unas nociones de inglés para relacionaros con gente de todo el mundo.
b)Para La Tomatina: hay que ir vestido como si fueras a la piscina porque te vas a empapar como si hubieras ido.
Lo primero que habría que echar a la maleta sería unas gafas de agua, un bañador (aconsejable tipo slip) y unas zapatillas con cordón que no quieras volver a utilizar.
Las gafas de agua pueden ser importantes sobre todo para aquellos que entréis con lentillas.
Una camiseta para después, otro bañador-bermuda y otro calzado o el que has usado por la noche será más que necesario para después.
Se aconseja que la bolsa para guardar todas las cosas sea tipo mochila.
Como artículos electrónicos siempre puedes llevar una cámara de fotos (acuática, si piensas entrar con ella a La Tomatina). Un reloj resistente al agua no viene mal para saber en qué hora vivís cuando estéis dentro de La Tomatina.
Recomendación: se aconseja llevar el cash justo en el bolsillo, dependiendo del plan que vayáis a llevar. Es muy fácil perderlo porque es una noche y día de locura. Hay cajeros por todo el pueblo y podréis ir sacando conforme os vaya haciendo falta.
2º ALOJAMIENTO.
En esta villa de 10.000hab hay una casa rural en el centro del pueblo (Plaza de armas del Castillo de Buñol),
un hotel (Zona de Las Ventas, parte alta del pueblo a 15 min andando del centro),
una posada (a poco más de 200m del hotel),
y un chalet vacacional (es lo ideal para disfrutar en verano, pero sólo se recomienda en el caso de ir con coche porque se encuentra a 10min del centro en una zona de montaña).
*Recomendación: No se aconseja dormir en Valencia capital porque se ha dado el caso de que miles de personas se han perdido la fiesta (Sólo dura una hora) porque el transporte para llegar a Buñol estaba saturado, con colas de más de 50metros en la Estación de Renfe y embotellamientos en la entrada del pueblo que puede llegar a multiplicar por 5 o más su población.
Cuidado, a dos semanas antes del evento no queda nada disponible, requiere una mínima planificación por lo menos de dos a tres meses antes.
Si os habéis rezagado en coger alojamiento y queréis probar suerte, se puede buscar en páginas como milanuncios o ir al camping habilitado para el evento, etc...
Si os gusta la fiesta, siempre podréis quedaros la noche en vela. Es muy típico entre los jóvenes. De hecho, estos le llaman la "noche de la empalmá". Es decir, una noche en la que se empalma la noche de fiesta con La Tomatina.
Si sois aventureros, se puede dormir en algún espacio urbano del pueblo. En un principio hay zonas en las que se puede dormir, al menos en un banco, y respirar un poco de calma para coger fuerzas para la batalla:
Parque de Borrunes (5min del centro),
Zona Avenida Rafael Ridaura (20min andando del centro), entre otros que podéis descubrir caminando a vuestra llegada.
3º TRANSPORTE PÚBLICO.
A Buñol se puede llegar con los siguientes medios de transporte público:
a)con tren directo Regional Media Distancia desde Madrid y Cuenca,
b)con metrobus directo dirección Yátova desde la Estación de Autobuses de Valencia o centro de la ciudad (6 Gran vía Ferran El Catòlic, a 20m de Metro Àngel Guimerà; ideal si venís en metro desde el Aeropuerto de Valencia). Cuando compréis el billete tened en cuenta que en buñol hay dos paradas: Buñol Ventas (primera parada dentro de Buñol a 15 min andando del centro) o Buñol Pueblo (en el centro). Si tienes carné joven, llévalo porque hacen descuento en el metrobús.
c)con tren de cercanias C-3 desde el intercambiador València-Sant Isidre.
Para llegar a este intercambiador podremos hacerlo desde el centro de Valencia:
Compraremos un billete de RENFE* en la estación de Metro Plaza España y después tomaremos desde esta misma estación, bien cualquier metro de la la Línea 1 dirección Villanueva de Castellón, Torrent Avinguda, Torrent o València Sud, bien cualquier metro de la Línea 5 dirección Torrent Avinguda, Torrent o València Sud.
*Este billete os vale para el trayecto desde Metro Plaza España a Metro Sant Isidre (parada del intercambiador), ¡no compréis un billete sencillo de metro para llegar al intercambiador!
Se aconseja venir la tarde de antes (hora de llegada 20.00h puede estar bien) para disfrutar la fiesta al completo y no arriesgarte el mismo día a verdaderos atascos en la entrada del pueblo, colas interminables en el transporte público, etc...O, si te gusta el TSF, venir ajustándose a las fechas del mismo.
El transporte público que se recomienda es el metrobús porque es directo y os deja en el centro de Buñol (la frecuencia es de 90minutos y el viaje dura poco más de 50min desde el centro de Valencia a la parada Buñol Pueblo).
4º PARKING.
Si venís en coche puede ser bastante interesante, siempre podréis dejaros caer en el asiento para dormir unas horas antes de la batalla.
Aparcar el día de La Tomatina puede ser un infierno, no se recomienda en absoluto.
Si venís el día de antes podréis encontrar huecos si dais una vuelta por el pueblo. Aunque, si veis que es imposible, muy probablemente podáis aparcar en los siguientes lugares:
a) Explanada de la estación de tren de Buñol (cruzando la vía del tren, a mano izquierda).
b) Zona Avenida Rafael Ridaura.
c) Zona Campo de Fútbol Beltrán Báguena (Carretera del Cuco), a unos minutos a pie del recinto ferial de San Luis.
d) Zona Avenida Blasco Ibañez (Está a 30min andando del centro).
Consejos:
-Si queréis moveros desde Las Ventas (Parte alta del pueblo) al centro, se recomienda ir por la circunvalación por el riesgo a que algunas calles principales estén cortadas al tráfico.
-Si tenéis la suerte de aparcar por el centro urbano leed bien las señales que atañen al aparcamiento y aseguraros que se puede aparcar, para no llevaros sorpresas.
5º CONSIGNA.
Desde la Estación de Tren de Buñol veréis muchísimos particulares que ofrecen un espacio de su casa como consigna. Son totalmente fiables, incluso les podéis pedir cualquier tipo de información que con toda seguridad se van a ofrecer a ayudaros. Pero, para los que queráis estar más tranquilos, llevaros un pequeño candado.
El precio no pasa de los 3-5 euros aprox. para toda la noche hasta el final de La Tomatina, 24h.
Muchos están despiertos 24h, pero valdría la pena preguntarlo. Siempre se puede necesitar algo de la mochila durante la noche.
El parámetro clave a la hora de escoger la consigna correcta sería la cercanía al recinto de La Tomatina. Por lo tanto, se recomienda dar una vuelta por el centro para ver si hay alguna disponible, siempre podéis volver a las consignas cercanas a la estación para dejar todas vuestras cosas.
6º CENAR.
Es misión imposible. Los habitantes de Buñol reservan con mucha antelación y aún así pueden empezar a servirte a las 00.00h, perfectamente. Podéis intentarlo por cualquier bar del pueblo con mucha paciencia.
Muchos buñoleros sacan mesas y sillas a la calle para cenar con sus propios bocadillos.
Para los amantes de los hornos o panaderías de pueblo, los podréis encontrar abiertos 24h (no todos) con cosas deliciosas recién hechas. Algunos céntricos los podéis encontrar cerca de la Avenida de la Música y Avenida Beltrán Báguena. Es una tradición entre los jóvenes buñoleros antes/después de la noche de fiesta.
No se recomiendan los puestos callejeros del tipo barbacoa, etc...Muy probablemente no hayan pasado ningún tipo de control sanitario. No obstante, hay organizaciones del pueblo que cumplen con todos los permisos. Sólo hay que tener un poco de ojo: ver quién lo vende, dónde y cómo.
7º FIESTA.
Principalmente se concentra en la calle: Casetas del recinto ferial de San Luís, discomóvil por las calles más céntricas del recorrido de La Tomatina, y zona de El Planell.
No hay un sitio concreto de fiesta, está por todo el pueblo.
Para los amantes del after se recomienda ir, después de La Tomatina, cerca de la Estación de Tren de Buñol.
8º ANTES.
La fiesta comienza y termina con una carcasa que anuncia el comienzo y el final de La Tomatina.
Pero, es tradición realizar antes el Palo Jabón. Lo encontraréis en la Plaza del Pueblo. Recuerda que hasta que no se coge el jamón no comienza La Tomatina.
También es típico comer, a eso de las 09.00h, el bollo que se reparte en el Ayuntamiento de Buñol para todo aquel que desee coger más fuerzas para la batalla.
Se recomienda estar, entre 1-2horas antes cerca del acceso al recinto de La Tomatina que tengas asignado en tu entrada.
Si estáis perdidos, no os preocupéis, porque hay equipos Staff compuestos por jóvenes que os ayudarán con cualquier cosa.
Se recomienda ir sólo con el bañador, gafas de agua (personas con lentillas) y las zapatillas con cordones para disfrutar al máximo de La Tomatina.
Por último, antes de llenaros de tomate, echad un repasito a las instrucciones de la batalla.
9º MEJORES ZONAS.
Sin duda, la mejor zona para disfrutar de una buena tomatina sería el tramo de la calle del Cid desde la calle Pelayo hasta la calle del Empedrado. Principalmente porque hay dos fuentes en este tramo de no más de 100m, y viene muy bien durante la batalla para lavarse los ojos.
Si sois más valientes y queréis disfrutar a lo bestia sin importaros si vais a salir enteros, siempre podéis ir al cenit del recorrido: Plaza del Pueblo. Hay también fuentes, pero están más saturadas.
Recordad que cuanto más os alejéis del comienzo del recorrido, menos tomate os llegará. El sentido del recorrido es el siguiente: comienzo en el recinto ferial de San Luís, calle San Luís, calle del Cid,...hasta la Plaza de la Diputación.
10º DESPUÉS.
Con todo el tomate por encima hay que pensar en quitárselo.
Muy importante: No se puede acceder al transporte público si no se va en condiciones (seco y sin tomate). De ahí la importancia de llevar otra ropa y otro par de calzado.
Veréis que no es tarea fácil quitarse el tomate porque os saldrá hasta por las orejas.
El Ayuntamiento siempre habilita duchas en la zona del Polideportivo de San Luis. Aunque hayan fuentes dentro del recorrido de La Tomatina, siempre se recomienda no quedarse allí para quitarse el tomate. Es una forma de respetar el espacio que necesitan los equipos de limpieza y los vecinos para quitar el tomate inmediatamente después de La Tomatina.
Hay muchos buñoleros que ofrecen sus mangueras con agua corriente de sus casas para limpiar a los participantes. No os cobran nada. Aunque, si os ofrecen toallas para secaros, champú, etc...siempre es de agradecer con unas monedas o un hasta el año que viene.
Quien sea más atrevido se puede tirar al río en la zona de La Jarra, junto al recinto ferial de San Luís.
Una vez limpios y con una piel suave como la seda gracias al tomate, siempre podréis ir a comer un buen plato de paella a cualquier bar, etc...antes de ir a dormir la siesta y continuar disfrutando de las fiestas de este pueblo valenciano.
La Tomatina es una fiesta que surgió por casualidad cuando un grupo de buñoleros comenzó a tirarse tomates, etc...Por lo visto, se lo pasaron bien y esa fiesta se sigue haciendo el último miércoles de agosto en la localidad de Buñol. Con una particularidad, ya no son un grupo de amigos del pueblo sino miles de personas venidas, no sólo desde Requena, Sagunto,..., sino desde Sídney, Tokio,...
Desde la puesta en marcha del aforo limitado, La Tomatina ha vuelto a ser una de las mejores experiencias que se puedan vivir durante el verano.
A continuación, vamos a enumerar los 10 tomatazos que debes tener en cuenta para disfrutar de esta gran fiesta de locura en estado puro. Eso sí, de la mano de un ciudadano de este frondoso valle valenciano:
1º QUÉ ME LLEVO.
a)Para la noche de fiesta previa a La Tomatina: Se recomienda ropa cómoda porque vais a ir toda la noche haciendo picking de fiesta en fiesta.
Los grupos de amigos del pueblo llevan camisetas que crean especialmente para esa noche.
Es una fiesta en la que el buen ambiente es la tónica de la diversión. Ven lo más cómodo/a posible para poder divertirte más y no tener que lamentar la pérdida de unos zapatos de Lanvin, por ejemplo. Por lo tanto, dejad en la percha vuestras mejores galas, haceros una camiseta divertida, y venid con unas nociones de inglés para relacionaros con gente de todo el mundo.
b)Para La Tomatina: hay que ir vestido como si fueras a la piscina porque te vas a empapar como si hubieras ido.
Lo primero que habría que echar a la maleta sería unas gafas de agua, un bañador (aconsejable tipo slip) y unas zapatillas con cordón que no quieras volver a utilizar.
Las gafas de agua pueden ser importantes sobre todo para aquellos que entréis con lentillas.
Una camiseta para después, otro bañador-bermuda y otro calzado o el que has usado por la noche será más que necesario para después.
Se aconseja que la bolsa para guardar todas las cosas sea tipo mochila.
Como artículos electrónicos siempre puedes llevar una cámara de fotos (acuática, si piensas entrar con ella a La Tomatina). Un reloj resistente al agua no viene mal para saber en qué hora vivís cuando estéis dentro de La Tomatina.
Recomendación: se aconseja llevar el cash justo en el bolsillo, dependiendo del plan que vayáis a llevar. Es muy fácil perderlo porque es una noche y día de locura. Hay cajeros por todo el pueblo y podréis ir sacando conforme os vaya haciendo falta.
2º ALOJAMIENTO.
En esta villa de 10.000hab hay una casa rural en el centro del pueblo (Plaza de armas del Castillo de Buñol),
un hotel (Zona de Las Ventas, parte alta del pueblo a 15 min andando del centro),
una posada (a poco más de 200m del hotel),
y un chalet vacacional (es lo ideal para disfrutar en verano, pero sólo se recomienda en el caso de ir con coche porque se encuentra a 10min del centro en una zona de montaña).
*Recomendación: No se aconseja dormir en Valencia capital porque se ha dado el caso de que miles de personas se han perdido la fiesta (Sólo dura una hora) porque el transporte para llegar a Buñol estaba saturado, con colas de más de 50metros en la Estación de Renfe y embotellamientos en la entrada del pueblo que puede llegar a multiplicar por 5 o más su población.
Cuidado, a dos semanas antes del evento no queda nada disponible, requiere una mínima planificación por lo menos de dos a tres meses antes.
Si os habéis rezagado en coger alojamiento y queréis probar suerte, se puede buscar en páginas como milanuncios o ir al camping habilitado para el evento, etc...
Si os gusta la fiesta, siempre podréis quedaros la noche en vela. Es muy típico entre los jóvenes. De hecho, estos le llaman la "noche de la empalmá". Es decir, una noche en la que se empalma la noche de fiesta con La Tomatina.
Si sois aventureros, se puede dormir en algún espacio urbano del pueblo. En un principio hay zonas en las que se puede dormir, al menos en un banco, y respirar un poco de calma para coger fuerzas para la batalla:
Parque de Borrunes (5min del centro),
Zona Avenida Rafael Ridaura (20min andando del centro), entre otros que podéis descubrir caminando a vuestra llegada.
3º TRANSPORTE PÚBLICO.
A Buñol se puede llegar con los siguientes medios de transporte público:
a)con tren directo Regional Media Distancia desde Madrid y Cuenca,
b)con metrobus directo dirección Yátova desde la Estación de Autobuses de Valencia o centro de la ciudad (6 Gran vía Ferran El Catòlic, a 20m de Metro Àngel Guimerà; ideal si venís en metro desde el Aeropuerto de Valencia). Cuando compréis el billete tened en cuenta que en buñol hay dos paradas: Buñol Ventas (primera parada dentro de Buñol a 15 min andando del centro) o Buñol Pueblo (en el centro). Si tienes carné joven, llévalo porque hacen descuento en el metrobús.
c)con tren de cercanias C-3 desde el intercambiador València-Sant Isidre.
Para llegar a este intercambiador podremos hacerlo desde el centro de Valencia:
Compraremos un billete de RENFE* en la estación de Metro Plaza España y después tomaremos desde esta misma estación, bien cualquier metro de la la Línea 1 dirección Villanueva de Castellón, Torrent Avinguda, Torrent o València Sud, bien cualquier metro de la Línea 5 dirección Torrent Avinguda, Torrent o València Sud.
*Este billete os vale para el trayecto desde Metro Plaza España a Metro Sant Isidre (parada del intercambiador), ¡no compréis un billete sencillo de metro para llegar al intercambiador!
Se aconseja venir la tarde de antes (hora de llegada 20.00h puede estar bien) para disfrutar la fiesta al completo y no arriesgarte el mismo día a verdaderos atascos en la entrada del pueblo, colas interminables en el transporte público, etc...O, si te gusta el TSF, venir ajustándose a las fechas del mismo.
El transporte público que se recomienda es el metrobús porque es directo y os deja en el centro de Buñol (la frecuencia es de 90minutos y el viaje dura poco más de 50min desde el centro de Valencia a la parada Buñol Pueblo).
4º PARKING.
Si venís en coche puede ser bastante interesante, siempre podréis dejaros caer en el asiento para dormir unas horas antes de la batalla.
Aparcar el día de La Tomatina puede ser un infierno, no se recomienda en absoluto.
Si venís el día de antes podréis encontrar huecos si dais una vuelta por el pueblo. Aunque, si veis que es imposible, muy probablemente podáis aparcar en los siguientes lugares:
a) Explanada de la estación de tren de Buñol (cruzando la vía del tren, a mano izquierda).
b) Zona Avenida Rafael Ridaura.
c) Zona Campo de Fútbol Beltrán Báguena (Carretera del Cuco), a unos minutos a pie del recinto ferial de San Luis.
d) Zona Avenida Blasco Ibañez (Está a 30min andando del centro).
Consejos:
-Si queréis moveros desde Las Ventas (Parte alta del pueblo) al centro, se recomienda ir por la circunvalación por el riesgo a que algunas calles principales estén cortadas al tráfico.
-Si tenéis la suerte de aparcar por el centro urbano leed bien las señales que atañen al aparcamiento y aseguraros que se puede aparcar, para no llevaros sorpresas.
5º CONSIGNA.
Desde la Estación de Tren de Buñol veréis muchísimos particulares que ofrecen un espacio de su casa como consigna. Son totalmente fiables, incluso les podéis pedir cualquier tipo de información que con toda seguridad se van a ofrecer a ayudaros. Pero, para los que queráis estar más tranquilos, llevaros un pequeño candado.
El precio no pasa de los 3-5 euros aprox. para toda la noche hasta el final de La Tomatina, 24h.
Muchos están despiertos 24h, pero valdría la pena preguntarlo. Siempre se puede necesitar algo de la mochila durante la noche.
El parámetro clave a la hora de escoger la consigna correcta sería la cercanía al recinto de La Tomatina. Por lo tanto, se recomienda dar una vuelta por el centro para ver si hay alguna disponible, siempre podéis volver a las consignas cercanas a la estación para dejar todas vuestras cosas.
6º CENAR.
Es misión imposible. Los habitantes de Buñol reservan con mucha antelación y aún así pueden empezar a servirte a las 00.00h, perfectamente. Podéis intentarlo por cualquier bar del pueblo con mucha paciencia.
Muchos buñoleros sacan mesas y sillas a la calle para cenar con sus propios bocadillos.
Para los amantes de los hornos o panaderías de pueblo, los podréis encontrar abiertos 24h (no todos) con cosas deliciosas recién hechas. Algunos céntricos los podéis encontrar cerca de la Avenida de la Música y Avenida Beltrán Báguena. Es una tradición entre los jóvenes buñoleros antes/después de la noche de fiesta.
No se recomiendan los puestos callejeros del tipo barbacoa, etc...Muy probablemente no hayan pasado ningún tipo de control sanitario. No obstante, hay organizaciones del pueblo que cumplen con todos los permisos. Sólo hay que tener un poco de ojo: ver quién lo vende, dónde y cómo.
7º FIESTA.
Principalmente se concentra en la calle: Casetas del recinto ferial de San Luís, discomóvil por las calles más céntricas del recorrido de La Tomatina, y zona de El Planell.
No hay un sitio concreto de fiesta, está por todo el pueblo.
Para los amantes del after se recomienda ir, después de La Tomatina, cerca de la Estación de Tren de Buñol.
8º ANTES.
La fiesta comienza y termina con una carcasa que anuncia el comienzo y el final de La Tomatina.
Pero, es tradición realizar antes el Palo Jabón. Lo encontraréis en la Plaza del Pueblo. Recuerda que hasta que no se coge el jamón no comienza La Tomatina.
También es típico comer, a eso de las 09.00h, el bollo que se reparte en el Ayuntamiento de Buñol para todo aquel que desee coger más fuerzas para la batalla.
Se recomienda estar, entre 1-2horas antes cerca del acceso al recinto de La Tomatina que tengas asignado en tu entrada.
Si estáis perdidos, no os preocupéis, porque hay equipos Staff compuestos por jóvenes que os ayudarán con cualquier cosa.
Se recomienda ir sólo con el bañador, gafas de agua (personas con lentillas) y las zapatillas con cordones para disfrutar al máximo de La Tomatina.
Por último, antes de llenaros de tomate, echad un repasito a las instrucciones de la batalla.
9º MEJORES ZONAS.
Sin duda, la mejor zona para disfrutar de una buena tomatina sería el tramo de la calle del Cid desde la calle Pelayo hasta la calle del Empedrado. Principalmente porque hay dos fuentes en este tramo de no más de 100m, y viene muy bien durante la batalla para lavarse los ojos.
Si sois más valientes y queréis disfrutar a lo bestia sin importaros si vais a salir enteros, siempre podéis ir al cenit del recorrido: Plaza del Pueblo. Hay también fuentes, pero están más saturadas.
Recordad que cuanto más os alejéis del comienzo del recorrido, menos tomate os llegará. El sentido del recorrido es el siguiente: comienzo en el recinto ferial de San Luís, calle San Luís, calle del Cid,...hasta la Plaza de la Diputación.
10º DESPUÉS.
Con todo el tomate por encima hay que pensar en quitárselo.
Muy importante: No se puede acceder al transporte público si no se va en condiciones (seco y sin tomate). De ahí la importancia de llevar otra ropa y otro par de calzado.
Veréis que no es tarea fácil quitarse el tomate porque os saldrá hasta por las orejas.
El Ayuntamiento siempre habilita duchas en la zona del Polideportivo de San Luis. Aunque hayan fuentes dentro del recorrido de La Tomatina, siempre se recomienda no quedarse allí para quitarse el tomate. Es una forma de respetar el espacio que necesitan los equipos de limpieza y los vecinos para quitar el tomate inmediatamente después de La Tomatina.
Hay muchos buñoleros que ofrecen sus mangueras con agua corriente de sus casas para limpiar a los participantes. No os cobran nada. Aunque, si os ofrecen toallas para secaros, champú, etc...siempre es de agradecer con unas monedas o un hasta el año que viene.
Quien sea más atrevido se puede tirar al río en la zona de La Jarra, junto al recinto ferial de San Luís.
Una vez limpios y con una piel suave como la seda gracias al tomate, siempre podréis ir a comer un buen plato de paella a cualquier bar, etc...antes de ir a dormir la siesta y continuar disfrutando de las fiestas de este pueblo valenciano.
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